برطانیہ میں باتھ یونیورسٹی کے محققین نے دریافت کیا ہے کہ ہوائی جہاز کے انجن کے ہنیکومب ڈھانچے میں ایرجل کو معطل کرنا شور میں کمی کا ایک اہم اثر حاصل کرسکتا ہے۔ اس ایرجل مواد کی مرللر نما ڈھانچہ بہت ہلکا ہے ، اس کا مطلب یہ ہے کہ اس مواد کو کسی طیارے کے انجن ٹوکری میں انسولیٹر کے طور پر استعمال کیا جاسکتا ہے جس کا کل وزن پر کوئی اثر نہیں ہوتا ہے۔
اس وقت ، برطانیہ میں باتھ یونیورسٹی نے ایک انتہائی ہلکا گرافین مواد تیار کیا ہے ، گرافین آکسائڈ-پولی وینائل الکحل ایرجیل ، جس کا وزن صرف 2.1 کلو گرام فی مکعب میٹر ہے ، جو اب تک کا سب سے ہلکا سا آواز موصلیت کا مواد ہے۔
یونیورسٹی کے محققین کا خیال ہے کہ یہ مواد ہوائی جہاز کے انجن کے شور کو کم کرسکتا ہے اور مسافروں کی راحت کو بہتر بنا سکتا ہے۔ اس کو ہوائی جہاز کے انجنوں کے اندر موصل مواد کے طور پر استعمال کیا جاسکتا ہے تاکہ شور کو کم سے زیادہ 16 ڈیسیبل تک کم کیا جاسکے ، اس طرح جیٹ انجنوں کو 105 خارج کردیں ، ڈیسیبل دہاڑ ہیئر ڈرائر کی آواز کے قریب گر گیا۔ فی الحال ، ریسرچ ٹیم گرمی کی بہتر کھپت فراہم کرنے کے لئے اس مواد کی جانچ کر رہی ہے اور اس کو مزید بہتر بنا رہی ہے ، جو ایندھن کی کارکردگی اور حفاظت کے ل good اچھا ہے۔
اس تحقیق کی قیادت کرنے والے محققین نے یہ بھی بتایا کہ انہوں نے گرافین آکسائڈ اور پولیمر کے مائع امتزاج کا استعمال کرکے کامیابی کے ساتھ اتنا کم کثافت والا مواد تیار کیا ہے۔ یہ ابھرتا ہوا مواد ایک ٹھوس مواد ہے ، لیکن اس میں بہت زیادہ ہوا ہوتی ہے ، لہذا راحت اور شور کے معاملے میں وزن یا کارکردگی کی کوئی پابندیاں نہیں ہیں۔ تحقیقی ٹیم کی ابتدائی توجہ ایرو اسپیس شراکت داروں کے ساتھ تعاون کرنا ہے تاکہ اس مواد کے اثر کو ہوائی جہاز کے انجنوں کے لئے صوتی موصلیت کے مواد کے طور پر جانچنے کے ل .۔ ابتدائی طور پر ، اس کا اطلاق ایرو اسپیس فیلڈ میں کیا جائے گا ، لیکن اس کا استعمال بہت سے دوسرے شعبوں جیسے آٹوموبائل اور سمندری نقل و حمل اور تعمیر میں بھی کیا جاسکتا ہے۔ اس کا استعمال ہیلی کاپٹروں یا کار انجنوں کے لئے پینل بنانے کے لئے بھی کیا جاسکتا ہے۔ تحقیقی ٹیم کو توقع ہے کہ یہ ایئرجل 18 ماہ کے اندر استعمال کے مرحلے میں داخل ہوجائے گا۔
پوسٹ ٹائم: جون -25-2021
