خبریں

فائبر گلاس ریئنفورسڈ پولیمر (GFRP)ایک اعلی کارکردگی والا مواد ہے جو شیشے کے ریشوں سے مضبوط بنانے والے ایجنٹ کے طور پر اور ایک پولیمر رال کو میٹرکس کے طور پر، مخصوص عمل کا استعمال کرتے ہوئے ملایا جاتا ہے۔ اس کا بنیادی ڈھانچہ شیشے کے ریشوں پر مشتمل ہے (جیسےای گلاس5∼25μm کے قطر کے ساتھ، S-glass، یا اعلی طاقت والا AR-glass) اور تھرموسیٹنگ میٹرکس جیسے epoxy رال، پالئیےسٹر رال، یا vinyl ester، جس میں فائبر والیوم فریکشن عام طور پر 30%∼70% [1-3] تک پہنچتا ہے۔ GFRP بہترین خصوصیات کی نمائش کرتا ہے جیسے کہ ایک مخصوص طاقت 500 MPa/(g/cm3) سے زیادہ اور ایک مخصوص ماڈیولس 25 GPa/(g/cm3) سے زیادہ ہے، جبکہ سنکنرن مزاحمت، تھکاوٹ کے خلاف مزاحمت، تھرمل توسیع کا کم گتانک، ∼1°C−6](1°) برقی مقناطیسی شفافیت

ایرو اسپیس فیلڈ میں، GFRP کا اطلاق 1950 کی دہائی میں شروع ہوا اور اب یہ ساختی ماس کو کم کرنے اور ایندھن کی کارکردگی کو بہتر بنانے کے لیے ایک اہم مواد بن گیا ہے۔ بوئنگ 787 کو مثال کے طور پر لیتے ہوئے، GFRP اس کے غیر پرائمری بوجھ برداشت کرنے والے ڈھانچے کا 15% حصہ بناتا ہے، جو کہ فیئرنگ اور وِنگلیٹس جیسے اجزاء میں استعمال ہوتا ہے، روایتی ایلومینیم الائیز کے مقابلے میں وزن میں 20%∼30% کی کمی حاصل کرتا ہے۔ ایئربس A320 کے کیبن فلور بیم کو GFRP سے تبدیل کرنے کے بعد، ایک جزو کی مقدار میں 40% کی کمی واقع ہوئی، اور مرطوب ماحول میں اس کی کارکردگی میں نمایاں بہتری آئی۔ ہیلی کاپٹر کے شعبے میں، Sikorsky S-92′s کیبن کے اندرونی پینل GFRP ہنی ​​کامب سینڈوچ ڈھانچہ استعمال کرتے ہیں، جس سے اثر مزاحمت اور شعلہ تابکاری کے درمیان توازن حاصل ہوتا ہے (FAR 25.853 معیار کے مطابق)۔ کاربن فائبر ریئنفورسڈ پولیمر (CFRP) کے مقابلے میں، GFRP کے خام مال کی لاگت میں 50%∼70% کی کمی ہوئی ہے، جو نان پرائمری بوجھ برداشت کرنے والے اجزاء میں ایک اہم اقتصادی فائدہ فراہم کرتا ہے۔ فی الحال، GFRP کاربن فائبر کے ساتھ ایک مٹیریل گریڈینٹ ایپلی کیشن سسٹم تشکیل دے رہا ہے، جس سے ایرو اسپیس آلات کی ہلکی پھلکی، لمبی زندگی اور کم لاگت کی بار بار ترقی کو فروغ دیا جا رہا ہے۔

جسمانی خصوصیات کے نقطہ نظر سے،جی ایف آر پیہلکا پھلکا، تھرمل خصوصیات، سنکنرن مزاحمت، اور فنکشنلائزیشن کے لحاظ سے بھی شاندار فوائد رکھتا ہے۔ ہلکے وزن کے حوالے سے، گلاس فائبر کی کثافت 1.8∼2.1 g/cm3 سے ہوتی ہے، جو کہ سٹیل کا صرف 1/4 اور ایلومینیم مرکب کا 2/3 ہے۔ اعلی درجہ حرارت کے عمر رسیدہ تجربات میں، طاقت برقرار رکھنے کی شرح 1,000 گھنٹے کے بعد 180 ° C پر 85% سے تجاوز کر گئی۔ مزید برآں، ایک سال کے لیے 3.5% NaCl محلول میں ڈوبی ہوئی GFRP نے 5% سے کم طاقت کا نقصان ظاہر کیا، جبکہ Q235 اسٹیل کے سنکنرن وزن میں 12% کی کمی تھی۔ اس کی تیزابی مزاحمت نمایاں ہے، 10% HCl محلول میں 30 دنوں کے بعد بڑے پیمانے پر تبدیلی کی شرح 0.3% سے کم اور حجم کی توسیع کی شرح 0.15% سے کم ہے۔ سیلین سے علاج شدہ GFRP نمونوں نے 3,000 گھنٹوں کے بعد موڑنے والی طاقت برقرار رکھنے کی شرح 90٪ سے زیادہ برقرار رکھی۔

خلاصہ یہ کہ خصوصیات کے منفرد امتزاج کی وجہ سے، GFRP کو ​​ہوائی جہاز کے ڈیزائن اور تیاری میں ایک اعلیٰ کارکردگی والے بنیادی ایرو اسپیس مواد کے طور پر وسیع پیمانے پر لاگو کیا جاتا ہے، جو جدید ایرو اسپیس انڈسٹری اور تکنیکی ترقی میں اہم اسٹریٹجک اہمیت رکھتا ہے۔