خبریں

جدید دور میں ، سول ہوائی جہازوں میں اعلی کے آخر میں جامع مواد کا استعمال کیا گیا ہے جو ہر ایک بہترین پرواز کی کارکردگی اور کافی حفاظت کو یقینی بنانے کے ل takes لے جاتا ہے۔ لیکن ہوا بازی کی ترقی کی پوری تاریخ کو پیچھے دیکھتے ہوئے ، اصل طیاروں میں کون سے مواد استعمال کیا گیا تھا؟ طویل مدتی پرواز اور کافی بوجھ کے عوامل کو پورا کرنے کے نقطہ نظر سے ، ہوائی جہاز کی تیاری کے لئے استعمال ہونے والا مواد ہلکا اور مضبوط ہونا چاہئے۔ ایک ہی وقت میں ، لوگوں کو تبدیل کرنے اور اس پر عمل کرنے کے ل it یہ آسان ہونا چاہئے ، اور بہت سی ضروریات کو پورا کرنا چاہئے جیسے درجہ حرارت کی مزاحمت اور سنکنرن مزاحمت۔ ایسا لگتا ہے کہ ہوا بازی کے صحیح مواد کا انتخاب آسان کام نہیں ہے۔

ہوا بازی کے مواد کی سائنس کی مستقل ترقی کے ساتھ ، لوگوں نے دو یا زیادہ جامع مواد کا استعمال کرتے ہوئے ، مختلف مواد کے فوائد کو جوڑنے ، بلکہ ان کے متعلقہ نقصانات کو بھی پیش کرنے کے ساتھ ، زیادہ سے زیادہ جامع مواد استعمال کرنا شروع کیا۔ روایتی مرکب کے برعکس ، حالیہ برسوں میں طیاروں میں استعمال ہونے والے جامع مواد میں زیادہ تر ہلکا رال میٹرکس استعمال کیا گیا ہے جس میں کاربن فائبر یا گلاس فائبر کے اجزاء شامل ہیں۔ مرکب دھاتوں کے مقابلے میں ، وہ تبدیلی اور پروسیسنگ کے ل more زیادہ آسان ہیں ، اور ڈیزائن ڈرائنگ کے مطابق مختلف حصوں کی طاقت کا تعین کیا جاسکتا ہے۔ ایک اور فائدہ یہ ہے کہ وہ دھاتوں سے سستا ہیں۔ بوئنگ 787 مسافر طیارے ، جو بین الاقوامی سول ایوی ایشن مارکیٹ میں انتہائی سراہا گیا ہے ، بڑے پیمانے پر جامع مواد استعمال کرتا ہے۔
اس میں کوئی شک نہیں ہے کہ مستقبل میں ایروناٹیکل میٹریل سائنس سائنس کے شعبے میں جامع مواد تحقیق کی کلیدی سمت ہیں۔ متعدد مواد کا مجموعہ ایک کے علاوہ دو سے زیادہ کا نتیجہ پیدا کرے گا۔ روایتی مواد کے مقابلے میں ، اس کے زیادہ امکانات ہیں۔ مستقبل کے مسافر طیارے ، نیز زیادہ نفیس میزائل ، راکٹ ، اور خلائی جہاز اور دیگر خلائی گاڑیاں ، سب کو مواد کی موافقت اور جدت طرازی کے ل higher اعلی تقاضے ہیں۔ اس وقت ، صرف جامع مواد ہی کام کرسکتا تھا۔ تاہم ، روایتی مواد یقینی طور پر اتنی جلدی تاریخ کے مرحلے سے دستبردار نہیں ہوگا ، ان کے فوائد بھی ہیں جو جامع مواد نہیں کرتے ہیں۔ یہاں تک کہ اگر موجودہ مسافر طیاروں میں سے 50 ٪ جامع مواد سے بنا ہوا ہے تو ، باقی حصے کو اب بھی روایتی مواد کی ضرورت ہے۔